NASIL YAPTIM- HOW I DID
Bu sayfada kurgumun yapım aşamasında edindiğim tecrübe ve ipuçlarını paylaşıyorum/ In this page, I am sharing my experiences I had gained during construction of my layouts and conversion of models and some useful tips:
TCDD 22000 Lokomotif maketi yapımı (Amerikan Atlas marka tren modelinden dönüştürme)/ Making of TCDD DE22000 diesel locomotive model(based on conversion from ATLAS , US train model):
En sonunda TCDD'nin bir DE22000 dizel lokomotif maketini yapmaya karar verdim. Bu kararımdaki başlıca etkenler bu lokomotiflerin prototiplerinin 1980'lerde "yeni teknoloji" bir lokomotif olarak akıllara kazınmış olması, hala serviste olması ve elimdeki yüksek kalitede Atlas (ABD markası)marka maket lokomotif gövdesi ve motorunun değerlendirilmesiydi. Kaynak olarak kullanacağım bu maket öncesinde başka bir model yapmaya çalıştığım ancak çeşitli sebeplerle vazgeçtiğim bir maketti. Ancak motorunun mükemmel çalışması bu çalışmayı başlatarak değerlendirmeye sevketti.
Finally I decided to make a TCDD DE22000 diesel model based on conversion works of an unfinished Atlas (US made)model I had intented to make but gave up years ago. The prototype of DE22000s that ara still in use started service in mid 1980s as the "new tech" generation of TCDD diesels, the high quality unfinished Atlas model, excellent working of its motor also made me start working on it.
Kabin ve gövde uygun ebatta kesilip detay eklentileri yapıldıktan sonra maket boyamaya hazırdı. Bu bölümde yapım aşamasından ziyade boyama/eklenti detayları üzerinde durmak istiyorum.
The body was converted from Atlas model based on various hand works in order to make it resemble a real TCDD DE22000. I will rather display here my painting experiences and some details on the locomotive;
Önceden bilgisayarda uygun ebatta küçülttüğüm hazır çizgi desenlerini (Mertcan Doğan tarafından hazırlanan) Tamiya marka maskeleme bantlarının üzerine yapıştırdım.Daha sonra çizgileri makasla kesip gövde üzerine yapıştırmaya hazır hale getirdim.
I downsized the line patterns I found on internet ( prepared by Mertcan Doğan based on real locomotive ) in the PC and pasted them on Tamiya masking tape. I then cut with scissors the lines and pasted them on the body carefully.
Çizgileri öncesinde ilk olarak sprey astar boya attığım, sonra sprey boyayla beyaza (RAL 9010)boyadığım gövde üzerine yapıştırdım.
I pasted the lines (masking tape) on the body that I spray-painted white of which I had painted with primer colour in the beginning of painting process.
Sonra bütün gövde ana renk olan parlak kırmızıya (RAL 3000) sprey boyayla boyandı.
Then all the body was spray-painted in glossy red (RAL 3000) colour.
Şimdi sıra önceden yapıştırmış olduğum maskeleme bandı çizgilerini sökmeye gelmişti. Sprey boya işi asla ilk seferde bitmez. Cımbızla sökünce yukarıdaki resimde görüldüğü gibi maskeleme bandının altına ve cam kenarlarına kaçmış olan boya kırıntıları ile -tahmin ettiğim- gibi karşılaştım. Bunun bir sebebi de biraz da soğuk hava etkisiyle daha önce kulanmış olduğum tüp sprey boyanın hafif sızıntılı püskürmesiydi.
Camları metil alkol ve küçük bir pamuk yardımıyla olabildiğince temizledim. (Tiner kullanmadım, plastik camlara zarar veriyor). Boya kaçağı veya çatlağı olan yerleri ise sprey kapaklarına sıktığım beyaz ve kırmızı rötüş boyaları ve fırça yardımıyla düzelttim.
Now it was time to lift the masking tape lines on the body with the help of twezeers. Spray painting is never finished in the first attempt !, as can be seen in the Picture above I realised some excess paint that overflowed into the windows and beneath the masking tape. A reason for this was rather cold weather in the balcony and some defects in the spray can that I had used for a while ago.
I cleaned the windows as much as possible with methil alcohol and a small piece of cotton. (I didn't use thinner since it would be harmful to plastic windows). I used additional spray colour added into the caps of the spray cans with brushes in order to correct the painting defects as much as possible.
Evde hazırladığım TCDD dekallerini ekledim.Ve bu lokomotifler için çok önemli olan numara plaketleri olarak Kuswa (Almanya) adlı Alman üretici tarafından bizim gibi sınırlı sayıda meraklı için üretilmiş metal plaketleri kullanacağım. Plaketleri çok keskin bir falçata ile yerlerinden söktüm / Finally I attached home made TCDD decals on each side of the body. I used Kuswa (German made) metal number plates produced specifically for a limited number of train modellers in Turkey. I carefully cut them out from the plate with a sharp knife
Korkuluklar, farlar, dekaller ve numara plaketleri eklenmiş halde DE22045 dizel lokomotifin nihai hali aşağıdaki gibi / Having Decals, hand-rails, number plates and headlights been added, the final situation of DE22045 diesel locomotive is as follows
Bazı boya kusurları var ancak küçük rötüşlarla olabildiğince giderdim. Üst taraf parlak gri dekal boya ve fırça ile boyandı.Aynı sprey boyanın kapak içine biraz rötüş boyası sıkarak fırça ile bu işi tamamladım.Doğrusu elimden çıkan en iyi iş değil. Lokomotifin kendi lambasını olabildiğinde kabinin alt (far arkası) tarafına taşımaya çalıştım. Bu arada korkulukları Atlas lokomotiflerden artan parçalardan ettim. Amerikan modelleri fazladan parça verme konusunda bonkör / I tried to recover painting faults as much as possible, with some paint sprayed into the cap of the tube and brush-actually, yes- it could have been better !. The top was painted with glossy enamel paint with brush.There is no limit in this hobby. I converted the hand-rails from the spare parts offered in Atlas models. US model train companies are generous in offering spare parts free of charge.
Ray rengini nasıl verirsiniz ?/ How to obtain real railway track colour?
Traversler /Sleepers:
Gerçek demiryollarında raylar kullanılan malzeme, geçen zaman ve kullanım şekline göre renk alır. Model aldığımız 1970/1980'lerde traversler ahşaptan yapılırdı. Bu ahşap eğer demiryolu park alanıysa (peron veya bakım bölümleri) vagonlardan akan yağ ve isten dolayı siyah renk alır, diğer durumlarda rengi boz/açık griye çalan solmuş ahşap rengidir. / In the real life, all lying railroads take their colours according to age of the stock, the way they are usually utilised (parking lanes, busy lines etc.) and the material used (concrete or wooden sleepers). In our layouts, since the imaginary scenes are set in the1970s/1980s, the wooden sleepers are being modeled.If the sleepers are at service or parking area they would be coloured dirty black due to the effect of oil and steam of the rolling stocks and grizzly or gray colour(faded wooden) in other parts.
Raylar /Tracks:
Rayların üstü sürtünmeden dolayı parlak, yanları ise genellikle pas rengidir. Dolayısıyla raylara yandan bakan birisi üzeri parlak, yanları paslı bir demir rengi görür / The colour of the tracks is usually glossy on top due to wheel contact and rusty in other sections, therefore someone looking at the tracks on the sides would see steel blocks shining on top and rusty on each sides.
Bu etkileri yaratmak için benim izlediğim yol şöyledir: Öncelikle rayların tamamı monte edilmeden sprey boya ile mat kahverengiye (çikolata rengi) rengine boyanmıştır. Bu sayede pas ve ahşap renginin tamamı elde edilmiştir. Boyandıktan hemen sonra rayların teker teması yapan üst kısımları bir bezle silinmiştir. Raylar monte edildikten sonra (monte edilmeden de yapılabilir) tahta kısımları kısmen boz rengine boyanmıştır.(yağlı boya ile) Gerçek hayatta olduğu gibi her tarafın tek bir renk olmamasına dikkat ettim. Rayların boyanmadan bırakılması ray kısımları ve plastik traversler çok parlayacağı için kurgunuzu gerçek hayat görüntüsünden uzaklaştırabilir.Raylar Noch hazır balast ruloları (üzeri taşlı rulolar) içine döşenmiş (servis alanları hariç), ve küçük çivi ile sabitlenmiştir. Çivinin kulanım derinliğine göre rayın rulo içine ne kadar gömüleceği ayarlanabilir.Bu sayede yukarıdaki resimde görülebileceği gibi gerçek dünyaya benzer bir görüntü elde edilmiştir. / In order to capture the effects I summarised above, I followed these steps; I painted all tracks chocolate matt brown colour with spray before installing, in this way I was able to obtain both wooden and rusty colour at once on all the material used in the layout. I cleaned the excess paint on top of the tracks with a clean piece of linen. I partly painted the top of the sleepers in grizzly colour with oil paint , paying also attention not painting all the parts in same colour scheme. Leaving the tracks unpainted would end up your layout looking unrealistic since the tracks would look too glossy due to plastic and steel sections produced by the manufacturer. The tracks were fixed on the layout with small pins placed in Noch ready ballast rolls (which I found quite realistic due to real stones glued on top). You can tune how much you can inlay the track into the laid rolls according to the height of pins you used.
Gerçek demiryollarında demiryolu yükseklikleri farkıdır, seyahat güzergahanında daha yüksekken, park alanlarında daha alçaktır. Ben de kurgumda bu özelliği uyguladım. Kurgunun genelinde Peco code 100 ray kullanılırken servis-bakım alanlarında Roco code 83 yüksekliğinde ray kullandım. Bu iki farkı yükseklikteki rayları birleştirmek için yukarıda görülen özel birleştiriciler kullanılmaktadır (Yukarıdaki resimde Peco kullanılmıştır) Gerçeklik dünyasından biraz uzaklaşmış olmakla birlikte işe yaramaktadır !/ In real life railways, the height of the tracks could differ in terms of the location of the tracks; I applied this rule in my layout too. Peco code 100 track were used in most of the layout except service and engine shed areas where lower Roco code 83 track was used. These tracks were connected to each other with the special-purpose Peco joiners; (see the photograph above)although not realistic enough, it works well enough !
Aşağıdaki resimde code 100 rayların nasıl gömülmüş bir şekilde gözüktüğüne dikkat edin. Türkiye'deki raylar da genelde böyle gözükür / See how code 100 tracks seem inlayed in the ready made ballast. In Turkey, most of the real life tracks look similar to that:
Burada da code 83 Roco (alçak) raylar servis alanında kullanılmıştır. Burada hazır rulo balast yok / Roco code 83 tracks that are lower compared to code 100 were used in service/ engine shed area, note that no ready made ballast was used in this section :
Tuğla duvarlar / Brick walls
Özellikle benim gibi Türkiye'de bir kasabanın maketini yapıyorsanız illa ki orada sıvası yapılmamış bir binaya yer vermeniz gerekir!. Ben bu etkiyi vermek için mat resim kağıdı üzerine bastığım bilgisayar'da (Excel programı) hazırlanmış tuğla baskısını kullandım. Tabii ki başka metodlar da olabilir (kalıp döküm vb.) Bina zeminine bu kağıdı yapıştırdıktan sonra gri mat renge boyanmış kat betonlarını (plastik şerit)yapıştırdım. Arada bir kaç çimento sıva denemesi de yapabilirsiniz(gri enamel boya ile), daha gerçekçi görünebilir. Binanın zemin oturumunda açıklık kalırsa otla gizleyin ! / If you are trying to model a typical Turkish small town in the 1970s, you'd better add some houses on the scene having sides not coated yet (or never will be coated!) I used bricky patterned computer output ( Excel file) sheet , printed on matt photography paper, glued on side of the scratchbuilt building mainly constructed by plastic cardboards. Concrete colour strips were used to give floor effects :
Heykeller / Statues
Türk büyüklerinin heykellerini yapmak için 1/72 ölçeğindeki plastik tarihi asker figürleri kullanılabilir (Emhar ve Orion markaları örnektir) Plastik silgiden hazırlanmış kaidenin üzerine yapıştırılan figur istenilen renkte (gri veya bronz ) boyanabilir. / In order to model Turkish statemen statues, one can utilise plastic model soldiers in 1/72 scale ( for instance Emhar and Orion models ) Plastic eraser pieces can be used as basis for statue, and then you can paint figures in colour as preferred ( gray or golden/bronze for instance)
