Erim GURAYDIN
TCDD MODEL TREN KURGULARI (1/87 ÖLÇEK) - TCDD MODEL TRAINS IN HO SCALE

SARAYÇEŞME-THE STATION




2005 YILI ÖNCESİ/ THIS PAGE  WAS PREPARED  BEFORE YEAR 2005 AND IS NOT BEING UPDATED ANYMORE



Sarayçeşme genel görünüm /General view

TCDD -1970'ler
HO(1/87) ölçek TCDD kurgusuna hoşgeldiniz.

70'li yılların ortasındayız. Türkiye'de hem lisans anlaşmaları ile dizel lokomotif üretiminin hızlandığı, hem buharlıların hükümranlığının sürdüğü, hem de artan elektrifikasyonlu hatlar ile elektrikli lokoların ve banliyölerin çoğaldığı yıllar. Yani demiryollarımızın hareketlendiği yıllar.

Biz de bu hareketliliği Sarayçeşme kasabasından izleyeceğiz. Sarayçeşme, Adapazarı -İstanbul hattı üzerinde hayali bir kasabadır. Büyük bir ikmal deposu olmamakla birlikte hem bu hat hem de yakındaki fabrikaları büyükşehirlere bağlayan tali hat için bir acil ikmal deposu görevi görmektedir.

Sarayçeşme kasabası Alman mimarisi binaları ile gelişmiş bir Anadolu kasabasıdır. Buradan geçen iki hattan birisi Haydarpaşa'dan Adapazarı'na elektrifikasyonu yeni tamamlanmış olarak uzanırken diğer hat yakındaki fabrikalara ulaşımı sağlamaktadır. Aynı zamanda Ankara -İstanbul karayolu da bu kasabanın varoşunda bulunan İstasyondan geçmektedir. İstasyon yolu bir karayolu tüneliyle şehir merkezine bağlanmaktadır..




TCDD Bölge Müdürlüğü burada konumlandığı için Binaya çatı amblemi kondu / The building has TCDD emblem on its roof since it is the area headquarters :







ein Bild

Turkish State Railways- Early 1970s

Welcome to fictitious world of my TCDD (Turkish State Railways) HO Layout

We are in mid 1970s. Diesel locomotive production began under License Agreements in late 1960s while steam power was also at its best as well. We were observing a gradual rise in the number of electrical locomotives and commuter trains running on electrified network. Those were the years that a real activation in Turkish railways re-structuring took place.

We observe this activity in Sarayçeşme (Sharaychasma) town. Sarayçeşme is a fictitious town located on the İstanbul- Adapazarı route. Not having a large engine shed in fact, Sarayçeşme serves as a well situated  service depot for both  Haydarpaşa -Adapazarı line and for the local line. Area directorate of TCDD is also located at the Station.

Sarayçeşme town is a  developed and "untypical" Anatolian town with historical buildings lying next to Station Street. One of the two lines passing through here connects Haydarpaşa(İstanbul) to Ankara direction having the electrification completed partially  recently, the second one  connects the industrial area of  town neighbourhood with the main route. Also İstanbul-Ankara road passes nearby Sarayçeşme next to the Station which is located at the surroundings of Sarayçeşme town. The station is connected to the town center with a road tunnel.

ein Bild

Sarayçeşme Parkı, Sokullu  Mehmet Paşa Heykeli, arka planda yeni açılan Migros Market /The public garden, statue of Sokullu  Mehmet Pasha, at the backside the newly opened Migros grocery store

 

 


ein Bild

Sarayçeşme İstasyonu, Adapazarı Ekspresini bekleyen yolcular/The station, passengers awaiting for Adapazarı Commuter train

 

 

ein Bild

İstasyonun yanındaki Tekel büfede gençler ve yolcular dinleniyorlar/Passengers and young people resting at the buffet next to Station

 


ein Bild

T.C. Sarayçeşme kaymakamlığı ve karakolu/The District Office and Police department


 

UMARIM İYİ VAKİT GEÇİRİRSİNİZ - I HOPE YOU ENJOY THIS WEBSITE