SARAYÇEŞME-THE STATION
LUTFEN DIGER SAYFALARA ONCELIK VERIN GÜNCELLEMELERI HABERLER SAYFASINDAN IZLEYEBILIRSINIZ/ YOU CAN SEE UPDATES AT "NEWS" PAGE
Sarayçeşme genel görünüm /General view
TCDD -1970'ler
HO(1/87) ölçek TCDD kurgusuna hoşgeldiniz.
70'li yılların ortasındayız. Türkiye'de hem lisans anlaşmaları ile dizel lokomotif üretiminin hızlandığı, hem buharlıların hükümranlığının sürdüğü, hem de artan elektrifikasyonlu hatlar ile elektrikli lokoların ve banliyölerin çoğaldığı yıllar. Yani demiryollarımızın hareketlendiği yıllar.
Biz de bu hareketliliği Sarayçeşme kasabasından izleyeceğiz. Sarayçeşme, Adapazarı -İstanbul hattı üzerinde hayali bir kasabadır. Büyük bir ikmal deposu olmamakla birlikte hem bu hat hem de yakındaki fabrikaları büyükşehirlere bağlayan tali hat için bir acil ikmal deposu görevi görmektedir.
Sarayçeşme kasabası Alman mimarisi binaları ile gelişmiş bir Anadolu kasabasıdır. Buradan geçen iki hattan birisi Haydarpaşa'dan Adapazarı'na elektrifikasyonu yeni tamamlanmış olarak uzanırken diğer hat yakındaki fabrikalara ulaşımı sağlamaktadır. Aynı zamanda Ankara -İstanbul karayolu da bu kasabanın varoşunda bulunan İstasyondan geçmektedir. İstasyon yolu bir karayolu tüneliyle şehir merkezine bağlanmaktadır..
TCDD Bölge Müdürlüğü burada konumlandığı için Binaya çatı amblemi kondu / The building has TCDD emblem on its roof since it is the area headquarters :
Turkish State Railways- Early 1970s
Welcome to fictitious world of my TCDD (Turkish State Railways) HO Layout
We are in mid 1970s. Diesel locomotive production began under License Agreements in late 1960s while steam power was also at its best as well. We were observing a gradual rise in the number of electrical locomotives and commuter trains running on electrified network. Those were the years that a real activation in Turkish railways re-structuring took place.
We observe this activity in Sarayçeşme (Sharaychasma) town. Sarayçeşme is a fictitious town located on the İstanbul- Adapazarı route. Not having a large engine shed in fact, Sarayçeşme serves as a well situated service depot for both Haydarpaşa -Adapazarı line and for the local line. Area directorate of TCDD is also located at the Station.
Sarayçeşme town is a developed and "untypical" Anatolian town with historical buildings lying next to Station Street. One of the two lines passing through here connects Haydarpaşa(İstanbul) to Ankara direction having the electrification completed partially recently, the second one connects the industrial area of town neighbourhood with the main route. Also İstanbul-Ankara road passes nearby Sarayçeşme next to the Station which is located at the surroundings of Sarayçeşme town. The station is connected to the town center with a road tunnel.
Sarayçeşme Parkı, Sokullu Mehmet Paşa Heykeli, arka planda yeni açılan Migros Market /The public garden, statue of Sokullu Mehmet Pasha, at the backside the newly opened Migros grocery store
Sarayçeşme İstasyonu, Adapazarı Ekspresini bekleyen yolcular/The station, passengers awaiting for Adapazarı Commuter train
İstasyonun yanındaki Tekel büfede gençler ve yolcular dinleniyorlar/Passengers and young people resting at the buffet next to Station
T.C. Sarayçeşme kaymakamlığı ve karakolu/The District Office and Police department
